目次
- 御巣鷹山が心霊スポットとなった理由と真偽
- 御巣鷹山が心霊スポットとなった理由
- 日本航空123便墜落事故
- 墜落現場の悲惨な状況
- 多くの遺書が見つかる
- 墜落事故から心霊現象が多発する
- 世界的最大死者数を出した日本航空123便墜落事故
- 日航機墜落事故または日航ジャンボ機墜落事故とも呼ばれる
- 1978年日本航空115便しりもち事故
- 損傷場所はボーイング社が修理し、その後も通常運行
- 1985年2月までに様々な不具合が発生する
- 1985年8月離陸12分後、緊急事態が発生
- 過酷な状況で操縦士は必至に着陸を目指す
- 離陸30分後、御巣鷹の尾根へ墜落
- 帰省シーズンやつくば万博に重なり乗客が多かった
- 乗員乗客524人のうち、520人が死亡
- 墜落事故および単独機の航空事故でも世界最多
- 墜落原因はボーイング社の不適切な修理と推定
- ボイスレコーダーには最後まで必死な声が残っていた
- 即死した人々も多かったが、墜落直後はかなりの乗客が生存していた
- 捜索隊が到着するまでの長い時間、人々は苦しみながら亡くなっていた
- 検死官も驚く悲惨な状況
- 人体のどの部分なのか判別できない肉片
- 頭部に目が3つ
- 遺体の腐敗が激しかった
- 炭化した遺体や、腕足など身体の一部しかない人も
- 日本航空123便墜落事故の調査及び裁判
- 運輸省航空事故調査委員会が調査
- 国家運輸安全委員会も調査に加わる
- ボーイング社が声明を発表
- 黙秘権を行使し真相に踏み込めなかった
- NTSBがボーイング社を擁護していたという見方が根強い
- 提出された報告書には不信な点が多くあった
- 遺族への賠償などは行われたが、原因究明や裁判は行われなかった
- 御巣鷹山で実際にあった心霊体験
- 「お母さん」と呼ぶ声
- 「大阪はどちらの方角ですか」という声
- 捜索した自衛隊員にしがみつく何十体もの霊たち
- 写真を撮ると人魂が写り込む
- 人の手首や顔を見かける・写り込む
- 御巣鷹山登山口までのトンネル
- 現場一帯におびただしい数の墓標
- 御巣鷹山は聖地であり、心霊スポットとして踏み込んではいけない
- 作業者・救助者の多くが、後日眠れないほどの悲鳴を聞く
- 搭乗前に危険を回避した人の証言
- 霊感があった女性
- 搭乗前に体の異変を感じる
- 友人に状態を訴え搭乗をキャンセル
- 明石家さんまも搭乗予定だった
- 大阪のラジオ番組のため搭乗予定だった
- 収録が早く終わり、一便早く飛行機に搭乗
- 日本航空123便墜落事故を逃れた
- その後、新幹線を利用するようになる
- 「いまる」の名前由来
- 搭乗を回避した有名人たち
- ジャニー喜多川
- 笑点メンバー
- 稲川淳二
- 麻美れい
- 搭乗を回避できなかった有名人たち
- 坂本九
- 北原遥子
- 石田一雄
- 日本航空123便墜落事故の真実が心霊現象の要因？様々な憶測
- 国常立尊説
- 核兵器の隠蔽論
- グリコ・森永事件の犯人抹殺説
- プラザ合意説
- 出雲族説
- 中曽根康弘隠蔽説
- 外部破壊説
- 御巣鷹山は遊び気分で踏み入っていい場所ではない
via pixabay.com
古事記を呼んだことがある人は、天照大御神（アマテラスオオミカミ）の弟である、素戔嗚尊（スサノオノミコト）が、高天原から追い出されてたどり着いた場所が出雲で、その子孫がのちに出雲族になったということを知っているでしょう。
のちに、出雲族の王であった大国主神（オオクニヌシノカミ）が、天津神（アマツガミ）達（天照大御神率いる神達）に国を譲り、この国は天照大御神の血を引く神武天皇から現代に至るまで、天皇陛下は日本の国体となるのです。
しかし、123便墜落事故の陰謀説で、出雲族が先程紹介した「国常立尊（クニトコノタチカミ）」を復活させる為に、事故を起こしたと唱えているのも、やはり反日・共産主義思想の輩です。このように、意図的に目的を逸らそうとする情報は多いので注意が必要と言えるでしょう。
のちに、出雲族の王であった大国主神（オオクニヌシノカミ）が、天津神（アマツガミ）達（天照大御神率いる神達）に国を譲り、この国は天照大御神の血を引く神武天皇から現代に至るまで、天皇陛下は日本の国体となるのです。
しかし、123便墜落事故の陰謀説で、出雲族が先程紹介した「国常立尊（クニトコノタチカミ）」を復活させる為に、事故を起こしたと唱えているのも、やはり反日・共産主義思想の輩です。このように、意図的に目的を逸らそうとする情報は多いので注意が必要と言えるでしょう。
中曽根康弘隠蔽説
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中曽根康弘は、1984年（昭和59年）から1987年（昭和62年）の間、第71代内閣総理大臣です。1918年（大正7年）生まれの中曽根は、2019年（令和元年）時点で101歳となりました。
事故当時の首相で、プラザ合意を受け入れた人物です。日本はアメリカ（偽ユダヤ）の傀儡国家であることは先程も述べましたが、中曽根康弘が何かしら危険な話を知っていることは間違いないと言えます。
しかし、自衛隊がミサイルを撃ったという説や、核兵器を運んでいたなどの陰謀論を語るサイトは、どうしても日本や自民党、自衛隊などを悪者にしておきたい、反日・共産主義思想の輩のサイトばかりなのです。経済的なプラザ合意をゴリ押しされたということについては確信できますが、検証されている情報の全体像を見る限り、アメリカが123便を撃ったというほうが信憑性は高いのです。
事故当時の首相で、プラザ合意を受け入れた人物です。日本はアメリカ（偽ユダヤ）の傀儡国家であることは先程も述べましたが、中曽根康弘が何かしら危険な話を知っていることは間違いないと言えます。
しかし、自衛隊がミサイルを撃ったという説や、核兵器を運んでいたなどの陰謀論を語るサイトは、どうしても日本や自民党、自衛隊などを悪者にしておきたい、反日・共産主義思想の輩のサイトばかりなのです。経済的なプラザ合意をゴリ押しされたということについては確信できますが、検証されている情報の全体像を見る限り、アメリカが123便を撃ったというほうが信憑性は高いのです。
外部破壊説
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先程から何度か述べていますが、123便は事故ではなく、何者かに撃たれたのではないか？という説があります。その多くが、反日・共産主義思想の輩だということもすでに述べました。
事故が起きてから、自衛隊などの救助が現場にたどり着いたのは約16時間後です。更に、のちにアメリカの航空隊員や、ボーイング社の証言や検証番組を観ていると、どうしても自衛隊のせいにしたいという意図が見え隠れしているのです。証言の中に、たまたま近くで米軍が極秘訓練をしていた為、現場にいち早くたどり着き救助をしようとしたが、自衛隊に断られたというものがあります。
しかし、傀儡国家の敗戦国日本が、米軍の依頼を断れるのでしょうか？そして、翌日の生存者救出場面を見るに、いくら米軍でもあの場所でヘリを使った救助は無理があるのです。同じように、311の時もなぜかアメリカ海軍は近くで極秘訓練をしていました。果たしてこれらは偶然なのか？歴史や状況を考えれば、やはりアメリカが撃ち落としたとする方が自然なのです。
事故が起きてから、自衛隊などの救助が現場にたどり着いたのは約16時間後です。更に、のちにアメリカの航空隊員や、ボーイング社の証言や検証番組を観ていると、どうしても自衛隊のせいにしたいという意図が見え隠れしているのです。証言の中に、たまたま近くで米軍が極秘訓練をしていた為、現場にいち早くたどり着き救助をしようとしたが、自衛隊に断られたというものがあります。
しかし、傀儡国家の敗戦国日本が、米軍の依頼を断れるのでしょうか？そして、翌日の生存者救出場面を見るに、いくら米軍でもあの場所でヘリを使った救助は無理があるのです。同じように、311の時もなぜかアメリカ海軍は近くで極秘訓練をしていました。果たしてこれらは偶然なのか？歴史や状況を考えれば、やはりアメリカが撃ち落としたとする方が自然なのです。
御巣鷹山は遊び気分で踏み入っていい場所ではない
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未だ真相がハッキリとは分からない、日本航空123便墜落事故。残された遺族や、無念を残してこの世を去ることになってしまった520名の魂の為にも、いつか真相が判明して欲しいものです。
何れにせよ、御巣鷹山は愛する家族を想う遺族達の祈りや、悲しみが込められている場所です。事故を忘れてはいけませんが、今は静かに眠る520名の魂を刺激するように、御巣鷹山には遊び気分で踏み入ってはいけません。
怖い話をしたくなる気持ちも理解出来ますが、心霊スポットとして御巣鷹山を語ることは、残された家族の悲しみを踏みにじる行為です。御巣鷹山に行くのであれば、520人の御魂が安らかに眠れるように、しっかりと慰霊の気持ちで立ち入りましょう。
何れにせよ、御巣鷹山は愛する家族を想う遺族達の祈りや、悲しみが込められている場所です。事故を忘れてはいけませんが、今は静かに眠る520名の魂を刺激するように、御巣鷹山には遊び気分で踏み入ってはいけません。
怖い話をしたくなる気持ちも理解出来ますが、心霊スポットとして御巣鷹山を語ることは、残された家族の悲しみを踏みにじる行為です。御巣鷹山に行くのであれば、520人の御魂が安らかに眠れるように、しっかりと慰霊の気持ちで立ち入りましょう。
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